| Номинальная грузоподъёмность | Q [кг] | 1600 |
| Расстояние до центра тяжести груза | c [мм] | 600 |
| Колёсная база | y [мм] | 1300 |
| Вес | ||
| Вес погрузчика без груза и с максимальным весом аккумулятора | кг | 3570 |
| Нагрузка на оси без нагрузки и с макс. вес батареи, сторона оператора/груза | кг | 2041 / 1550 |
| Нагрузка на ось, с выдвинутой вперед мачтой, с номинальным грузом, сторона оператора/груза | кг | 706 / 4486 |
| Нагрузка на ось, с втянутой мачтой, с номинальным грузом, сторона оператора/груза | кг | 1686 / 3506 |
| Колеса и Шины | ||
| Шины:PT= пауэртан, Vul=вулколлан, P=Полиуретан, N=нейлон, R=резина ведущие/опорные | PT | |
| Размеры шин, ведущая сторона | [мм] | Ø360 x 140 |
| Размеры шин, опорная сторона | [мм] | Ø285 x 75 |
| Количество колес, опорная/ведущая сторона (х=ведущие) | 2 / 1 x | |
| Ширина колеи (по центрам шин), сторона груза | b10 [мм] | 1195 |
| Размеры | ||
| Hаклон вил вниз /вверх | [°] | 2 / 4 |
| Высота защитной крыши | h6 [мм] | 2200 |
| Высота сиденья или рабочей площадки | h7 [мм] | 1.030 |
| Высота опорных стоек | h8 [мм] | 360 |
| Высота полностью опущенных вил | h13 [мм] | 85 |
| Габаритная ширина | b1/b2 [мм] | 1270 |
| Размеры вил (толщина, ширина, длина) | s/e/l [мм] | 40 / 100 / 1150 |
| Каретка по DIN | FEM 2A | |
| Ширина каретки | b3 [мм] | 720 |
| Ширина вилочного захвата (мин./ макс.) | b5 [мм] | 315 – 710 |
| Внутреннее расстояние между опорными стойками | b4 [мм] | 1070 |
| Дорожный просвет в центре колесной базы, (вилы опущены) | m2 [мм] | 75 |
| Длина погрузчика, включая опорные стойки | l7 [мм] | 1693 |
| Рабочие характеристики | ||
| Скорость хода, с грузом / без груза | [км/ч] | 12 / 12 |
| Скорость подъёма, с грузом / без груза | [м/с] | 0.4 / 0.65 |
| Скорость опускания, с грузом / без груза | [м/с] | 0.55 / 0.5 |
| Скорость выдвижения, с грузом / без груза | [м/с] | 0.2 / 0.2 |
| Максимальный преодолеваемый наклон, с грузом / без груза | [%] | 10 / 15 |
| Время разгона (10м), с грузом / без груза | [s] | 5.0 / 4.5 |
| Рабочий тормоз | Электро | |
| Электродвигатели | ||
| Мощность тягового двигателя (60 мин. режим) | [kW] | 7,5 |
| Выходная мощность насосного двигателя при 15% режиме | [kW] | 10 |
| Напряжение/ёмкость батареи при 5 ч разряде | [В/Aч] | 48-465 / 620 / 775 |
| Вес батареи | [kг] | 700 / 900 / 1100 |
| Прочее | ||
| Тип управления | Бесступенчатое | |
| Уровень шума на уровне головы оператора во время работы | [dB (A)] | 66 2) |
| Уровень шума на уровне головы оператора при движении/подъеме/на холостых оборотах | [dB (A)] | 58 / 73 / 50 |
| Вибрация тела по стандарту EN 13 059:2002 | [m/s2] | 0.31 3) |
| Вибрация рук по стандарту EN 13 059:2002 | [m/s2] | < 2.5 3) |
Где выгодно купить ричтрак Rocla HSF16: наилучшие предложения
Rocla HSF16 – это инновационное изобретение для складских и производственных зон, призванное наращивать эффективность управлений грузами. Эта модель, выделяющаяся своими надежными характеристиками и универсальностью, является незаменимым средством для решения широкого спектра задач, связанных со складированием и транспортировкой товаров.
Управляемость и точность – ключевые особенности Rocla HSF16 благодаря электрическому приводу, который устанавливает новые стандарты маневренности в своем классе. Кабина оператора разработана с учетом всех аспектов эргономики, что обеспечивает комфорт даже во время длительных смен и способствует улучшению рабочих показателей.
Этот ричтрак можно заказать через авторизованные дилерские центры, где клиентам доступны все сопутствующие услуги, включая транспортировку машины прямо до места назначения. Цена зависит от специфических параметров заказа, выбора дополнительного оборудования и условий доставки.
Это устройство подойдет для предприятий, нацеленных на интенсификацию автоматических складских операций и организации эффективного пространства с помощью вертикальной схемы хранения товаров. Заинтересованные предприятия могут обратиться за подробной информацией о возможностях, ценообразовании и условиях приобретения.
